作者:   發(fā)布時間:2012/11/3 21:50:43   瀏覽次數:2382

驅動厚膜往往也集成了很多保護電路

設計驅動電路時一般采取在光耦驅動后面再增加一級放大電路，電流的模塊。達到平安驅動模塊的目的厚膜驅動電路厚膜驅動電路是阻容元件和半導體技術的基礎上發(fā)展起來的一種

將驅動電路的各元件集成在一塊陶瓷基片上，混合集成電路。利用厚膜技術在陶瓷基片上制作模式元件和連接導線。使之成為一個整體部件。使用驅動厚膜對于設計布線帶來了很大的方

同時也加強了技術的失密性。現在驅動厚膜往往也集成了很多保護電路，檢測電路。應該說驅動厚膜的技術含量也越來越高。專用集成塊驅便,提高了整機的可靠性和批量生產的一致性。

主要由的等，動電路現在還出現了專用的集成塊驅動電路。其它還有三菱的X系列驅動厚膜。三菱的等驅動厚膜。此外，現在一些歐美變頻器在設計上采用了高頻隔離變壓器加入了驅

動電路中(如丹佛斯系列變頻器)應該過電流保護功能:變頻器中過電流保護的對象主要指帶有突變性質的電流的峰值超越了變頻器的容許值的情形.由于逆變器件的過載能力較差所以變頻

器的過電流保護是至關重要的一環(huán)迄今為止已發(fā)展得十分完善.過電流的原因、工作中過電流即拖動系統(tǒng)在工作過程中出現過電流.其原因大致來自以下幾方面:①電動機遇到沖擊負載或傳動

機構呈現“卡住”現象引起電動機電流的突然增加.②變頻器的輸出側短路如輸出端到電動機之間的連接線發(fā)生相互短路或電動機內部發(fā)生短路等.③變頻器自身工作的不正常如逆變橋中同一

驅動厚膜往往也集成了很多保護電路