作者:   發(fā)布時(shí)間:2012/11/3 21:50:43   瀏覽次數(shù):2435

通過寄生負(fù)載對扭矩傳感器盡可能微小的負(fù)載

形勢盡可能不加改變·通過寄生負(fù)載對扭矩傳感器盡可能微小的負(fù)載(彎曲矩和側(cè)向力)防止參考扭矩通過軸承摩擦的歪曲·測試臺(tái)中必需考慮位置和安裝情況7.5.3工業(yè)環(huán)境中使用傳輸

根據(jù)傳感器在校準(zhǔn)歷史的哪個(gè)階段得到校準(zhǔn)，傳感器和參考傳感器傳輸傳感器和參考傳感器的區(qū)別參考傳感器和傳輸傳感器的區(qū)別。同時(shí)根據(jù)傳感器在應(yīng)用中對傳輸測量量所起的

由國家標(biāo)準(zhǔn)(PTB向參考標(biāo)準(zhǔn)(DKD傳輸，作用來區(qū)分的傳輸傳感器將它校準(zhǔn)過的特征值給于另一測量設(shè)備或應(yīng)用。通常丈量量扭矩的追溯或傳輸是借助扭矩傳輸傳感器。及進(jìn)一步向車

最后向測試設(shè)備如功率測試臺(tái)傳輸。參考扭矩向下一級的校準(zhǔn)設(shè)備的傳送也可以這樣進(jìn)行，間標(biāo)準(zhǔn)如校準(zhǔn)輔助設(shè)備。以致傳輸傳感器留在校準(zhǔn)設(shè)備中。因此有帶傳輸傳感器的校準(zhǔn)設(shè)備。依照

扭矩的傳輸也可以在末端應(yīng)用(測試臺(tái))通過傳輸傳感器的留存作為丈量設(shè)備。換句話說，這個(gè)定義。一種扭矩傳感器，對它來說校準(zhǔn)僅在校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室而不是測試臺(tái)執(zhí)行，每次使用它時(shí)，

借助于適當(dāng)?shù)钠饌鬏攤鞲衅鞯淖饔谩Ａ舸嬖跍y試臺(tái)中的傳感器的傳達(dá)可以間接由參考傳感器進(jìn)行。對此一般預(yù)期帶參考傳感器的校準(zhǔn)設(shè)備。參考傳感器通過在預(yù)期的應(yīng)用和安裝形勢下。

通過寄生負(fù)載對扭矩傳感器盡可能微小的負(fù)載